鋁鑄件一般采用砂型鑄造。輪轂形狀像一個底部凸起， 帶有隔板的分格果盤。此類鑄件在工藝設計時要注意以下因素：一是大平面容易產生氧化夾雜及氣孔，應采用底注方式，使鋁液盡可能地平穩充型。二是鋁鑄件澆注時， 過粗的( 大于<30 mm) 直澆道極易產生裹攜性氣孔，故對于大型鋁鑄件可采用一組或兩組直澆道進行澆注， 每組直澆道由幾根較細的直澆道組成。三是由于鑄件上隔板較多且薄，澆注系統的設置應盡量隔板的充型。四是如果鑄件壁厚較厚，好采用計算機凝固模擬技術， 對冒口及冷鐵的設置進行優化設計。

用于大型特種風機的輪轂 ，材質為ZL104，該鑄件外徑為<1676 mm，高度為320 mm，盤底凸起平面厚度為30 mm，外圓壁厚為63 mm，隔板壁厚為20 mm，盤內等分為13 格空腔，中間部位鑲鑄鑄鐵軸套。采用盤底朝上的砂型鑄造底注工藝，每格空腔都由1 個泥芯形成( 包括隔板圓孔和盤底圓孔) 。澆注系統采用底注形式，且沿圓周均勻分布，以使鋁液能平穩均衡地上升，盡量減少氧化夾雜，并較快地充滿隔板。

由于外圓周壁厚達63 mm，因此是厚壁鋁鑄件。在鋁鑄件外圓頂部圓周上，均勻地設置8 個腰圓冒口，經計算機凝固模擬分析， 可以不設置冷鐵。需鑲鑄的鑄鐵軸套要烘干后下入型腔，軸套工作溫度為90~120 ，鋁液澆入型腔后將軸套鑲鑄，干型干芯。該產品毛坯質量為510 kg ， 工藝出品率為78%。